海德堡102系列胶印机

　

　　在中国可以毫不夸张的讲，只要稍微了解一点印刷的人都会听说过“”三个字。海德堡胶印机在中国印刷市场上占有的绝对优势已经成了一个无可争辩的事实。今天海德堡印刷机在不断给使用者带来高利润和高回报的同时，也不断的由于使用不当、机器的正常损耗、超期服役等等不同的原因，而出现各种另人头疼的维修问题。

众所周知，类似海德堡印刷机这样的进口设备不仅仅配件价格高的离谱，维修费用同样会让即使已经具备一定规模的印刷厂家伸舌头。如果使用的是新设备尚好，但在国内我们能见到的更多的是超过5年8年的设备，甚至还有相当一部分从香港、东南亚等地转手到国内的二手或N手设备。这些设备在使用过程中不断的会出现这样或那样的问题。为适应市场需求，一些地方成立了以维修海德堡多色胶印机为业的维修公司。但大多数维修公司为了追求高额利润，在设备维修时采用大量更换配件的方法，使得1台四色胶印机的维修费用高达几十万元甚至100多万元。一些厂家不堪重负，大量的印刷机带病运转，不能发挥其应有的性能。

所以今天在这讨论如何使用、保养、维修海德堡设备是相当必要的，同时笔者也希望通过更多这样的交流，使更多的使用者能在例如海德堡这样设备的维护、维修上多了解一些，将维修设备的开销降低到最低。

第一部、分纸张定位部分的调节与维修

纸张的定位部分主要有前规、侧（拉）规、输纸板、以及控制系统共同构成。对一台印刷机来讲，定位系统是否正常，是印刷机能否进行正常生产、顺利印刷的前提。下面我们分几部分对海德堡102系列印刷设备的定位系统的调节、维修、及遇到的相关问题进行介绍。

一、前规

1． 前规的标准化调节

(1) 前规高度的调节

①在进行前规高度调节前首先必须检查下面两个部位：

a.     输纸板平面是否平整，一般使用水平尺检查比较准确；

b.     递纸牙垫与输纸板的间隙是否为准确，如果不是标准间隙，按下面方法进行调整：

将递纸牙垫调至印刷“纸张”位置、前点动机器使递纸牙处于叼纸位置，即牙垫与输纸板成90^O（图3），在此位置时，递纸牙垫与输纸板的距离应为0.15－0.20mm。

用塞尺在各部位上测量此间隙，根据要求调整输纸板。

进行此项调整最好使用测量工具WLm22 753。

②向前点动机器，使前规下降到最低位置，此时刻度盘上的指示数值约为269^o

③旋转前规高度调节旋钮A(传动面及操作面)至“0”位，此时各前规压舌B与输纸板C的距离应为0.1mm，可用0.2mm厚的塞尺检查此间距。在前规压舌与输纸板间插入此塞规时感觉到有少许阻力既可。这种调节能保证纸张顺利传送，也适应其它一般厚度纸张（图1）。

④调节时先松开内六角螺钉D，必要时松开螺钉E，再将这些螺钉轻微拧紧，调整完毕后全面拧紧这些螺钉。

当用上述方法调节前规无法满足要求时，必须松开支座66.072.030（传动面）或支座66.072.031（操作面）定位盘66.072.032的三个联接螺丝。

然后在其它前规压舌部分重复这一过程，直到所有前规和输纸板高度合适，且相互间高度相平。

(2)前规运动时间的调节

前规运动时间调整可在传动齿轮66.072.110或凸轮66.072.110或凸轮66.072.027上进行。当前规在输纸板处开始让纸的时候，机器角度为344^o。一般需要进行调节的设备只在使用多年的老机器上（由于凸轮等零件的磨损）当在凸轮上进行调整时，调节结束后必须重
新配铰定位销孔。

（3）前规在输纸板定位位置的调节

这种调节工作同样在上面提到的前规下降的最低位置（269^o）下进行。

①首先转动传动面及操作面的调整旋扭A（调整叼口尺寸）至“0”位，相当于中央位置或叼口白边尺寸为11mm时的前规前后位置（图2）；

②用调节螺钉C调节各前挡规B的前后位置、使之处于同一条直线上，调节过程为先将中央的前规调离准线，而后由两侧向中央逐一做精确调整。

③在前规B处手工排一张纸，前点动机器使纸张经递纸牙传给压印滚筒。

测量纸张前边缘到压印滚筒前边口的距离（见K）在刻度值为“0”时此尺寸为6mm，最好使用WLm221265(件号00.894.0227)测量工具进行调节。

④校正叼口尺寸时必须首先将调节螺钉D离开滚轮E,根据叼口尺寸情况调节连杆F。在图示位置上将靠山螺钉D靠向滚子E，拧紧螺母G。在凸轮的最低点，凸轮H与凸轮滚子I的间隙为0.02mm，这样可以保证在纸张定位过程中（静程）的前规的静止，使定位纸张受到准确和稳定的定位。可通过转动靠山螺钉D做精确调整。

（4）前规处吸气装置的调整

所有海德堡Speedmaster102胶印机都在输纸板下面配置有标准的吸气装置

用下述方法调校单独的吸气管路（见图6）：

1．前点动机器，使滚轮A处于凸轮B的最高点，此时前规压舌处于最高位置。

2.松开管夹子D，调整吸气管E，使之与输纸板F间的距离为0.2mm，紧固管夹子D。
　　请注意滚轮A与凸轮B的正确位置关系。如果调节不当，输纸板可能会在吸气管升降时随之运动。

2．前规故障分析

（1）纸张在前规处交接时破纸的原因

①个别前规压舌A（见图3)太低，纸张在前规处定位时，局部没有进入压舌的下方，此时应调整前规压舌的高度；

②纸张不平整时，应在印刷前仔细敲纸，对于较厚的纸张，可采用将前规调高的办法；

③前规处吸气装置失灵，纸张没有平稳地进入压舌下方；

④前规动作时间不准确，前规下降到最低位置的时间为269⁰，开始摆离定位位置的时间为120；

⑤纸张到达前规的时间不准确，在前规已经下落后纸张才到达前规压舌的边缘位置，使纸张不能完全进入前规压舌的下方。

(2)前规定位故障

①不用侧拉规时前规矩准确，一旦使用侧拉规，则前规矩不准确，原因是前规与侧规不成直角或侧规调节不当；

②不用侧拉规时，前规矩也不准确，原因有3个：

a.前规压舌的高度调节不当；

b.前规前后位置不一致（尤其在印刷薄纸时）；

c.前规定位时间不准确；

d.递纸牙或第一压印滚筒牙排故障。

(3)注意！

由于纸张到达前规时的撞击作用，前规挡片B（图3）易出现微小的沟槽。一般不必更换挡片，可以用磨床进行修磨。

在安装前规时，不要将调节螺钉C当做紧固螺钉，那会将螺钉拧断。