行业回顾：2000至2004年商业轮转在中国

    中国商业轮转现状

 

 

    全国商轮包括二手机在内的保有量在100台左右；北京约30台，工价12元上下；上海19台，工价比北京略高；深圳20台左右，工价12元上下；广州听说已爆出10元工价……

 

 

    从这些轮转经营者口中得来的只言片语，也许不是精确的统计数字，但也可以对北京、上海、广东的商轮情况描画个大概轮廓。

 

 

    其他一些省市则好过些。部分城市的工价在15元以上，几近半数的被访者都表示有计划再进商轮很明显，他们已经占下了码头。

 

 

    这些雄心勃勃的印厂大多数都是国有企业背景。商轮投资远高于普通单张纸设备，报业印刷厂和“新华系”在这些少有三资出版物印刷企业的地区成了商轮市场的最大受益者。

 

 

    2004年，又有11台商轮落户中国。

 

 

    所有的增长都要拜客户所赐。轮转技术的提高慢慢改观了客户对商轮的惯有印象。客户终于开始接受它逼近单张纸胶印机的印刷质量，开始欣赏它更胜一筹的油墨光泽度，开始心安理得地享用它的高速度。

 

 

    客户对商轮日渐形成的好感增强了印刷企业对这个庞然大物的购买信心。在工价一样的情况下，客户已经不再挑剔在单张纸胶印机上印刷还是在轮转机上印刷，何况轮转机还更便宜更快。

 

 

    随着技术的提高，商轮也变得越来越适应短版。在2004年德鲁巴上，15分钟印3种活，每种活印2000张，每种活的过版纸不超过400张的商轮演示令在场的中国商轮经营者生出无限感慨。

 

 

    而从《印刷经理人》的采访看，由于竞争激烈，15000张上商轮印刷已经被经营者接受。

 

 

    旧爱还是新欢

 

 

    想完整全面地算清楚中国市场上到底有多少台商业轮转设备在运转，几乎是不可能的。尽管可以从设备商处了解到新购进商轮的情况，但大量二手机的存在，大大冲淡了这些数据的真实性。

 

 

    对商轮市场上新旧设备的占比，业界说法各一有认为五五开，也有认为七三开，但大家都承认二手商轮曾经而且依然是商轮市场重大的影响力量。

 

 

    欧洲、日本和中国台湾地区有大量的二手设备进入内地，一些在轮转市场上叱咤风云的印厂，也是靠二手机起家，比如北京日邦。

 

 

    作为一种过渡性的设备，便宜的二手商轮可以给企业练手的从容，用二手机积累客户资源或操作经验，可以面对最小的折旧压力。

 

 

    据一些做二手设备的公司介绍，二手商轮的来源并不像一般的单张纸胶印机那样多。印刷企业多偏爱20世纪90年代后的设备，而商轮在国外的淘汰年限远长于单张纸胶印机，机龄在10年左右的并不多，这种供需错位也让二手商轮更显走俏。

 

 

    不过，世易时移随着竞争者的加入，二手商轮从“买不起”进入“买得起开不起”的时代，下跌的工价、缩水的利润空间，二手商轮高出一倍的浪费使“旧爱”渐成无味鸡肋。

 

 

    我们对一家深圳的二手商轮经营者采访时，他表示开工率不高，达不到50％。

 

 

    设备浪费很大，在20％左右，而现在能维持这种浪费的长版活源比较少。

 

 

    人们开始念想“新欢”的好处，浪费率可以控制在6％一7％，最低的放数是800张，一般1000张就OK了，再大的放数也就是1500张。换版3分钟就解决了，自动清洗，CIP3水墨数据的输入，折页尺寸的自动调节，界面人性化设计，这样达到水墨平衡的时间就非常快，准备时间非常短。

 

 

    凡事总有反证。黑龙江日报印务中心在拥有1台全新M600后又从日木引进了1台二手M600。印务中心副总魏利反驳了对二手商轮的置疑，“浪费率还和对印刷技术的掌握程度有关”。高超的技术水平和熟练的操作技能从一定程度上弥补了二手设备的缺陷。况且，二手也分新旧，如果淘汰年限并不太久，设备的性能基本还是很有保障的。

 

 

    不过黑龙江日报印务中心承认此二手M600不到新设备价格的1／3才最是“挡不住的诱惑”。

 

 

    至少，我们也许可以定论为：不具有数字化管理功能的商业轮转，已经不是试水的最佳选择。

 

 

    多乎哉？不多也

 

 

    一个企业拥有多少台商轮就能形成规模效应而又不需承担过重的折旧压力和活源的考验？

 

 

    从日本的情况来看，拥有3台及3台以上商轮的印厂占比从1992年的334％增长到10年后2002年的468％。也有设备商说，“印刷企业竞争大中城市业务的前提是必须拥有2一3台商轮”。

 

 

    有很多企业家用行动表示了对这个理论的认同，南京新华日报印务中心在新建厂房时就预留了3条商轮生产线的位置。

 

 

    北京国彩印刷有限公司一下子购进3台小森商轮的消息曾经一度听得人半信半疑，直到已经有2台在北京通县实实在在转起来了，人们才慢慢合上因惊讶和怀疑而张大的嘴巴。“商轮既然是以时效取胜的，设备就不能单一，因为你不可能在社会上找到和你配套的设备。”对于董事长曾新桥来说，一下子买3台商轮不是为了显示魄力，的的确确是为了适应市场的需要。

 

 

    还有一位即将引进第3台商轮的经理人表示，在现有商轮运转十分饱满的前提下，没有更多的生产能力，就不可能拥有降价取得活源的机会。商轮的购进在业务量铺垫的台阶上越走越高。

 

 

    配套引进并不意味着越多越好。据某经理人在日本的见闻，大日本印刷在东京有一家配备有23台商轮的工厂，但并不盈利。这么大的产能，设备同时运转的几率确实很低。从总量上来看，在台湾和日本，多数企业还是只有1一2台的安装量。如何把握这个度最根本的还是要看市场的容量。

 

 

    关于尺寸的猜谜游戏

 

 

    和拥有多少台商轮才最合适一样，买多大尺寸的商轮也让决策者费尽思量。尤其对出版物印刷来说，到底按照什么开本引进商轮就能一劳永逸，答案就如同什么服饰能够永跟潮流一样无解。

 

 

    只有最合适的尺寸才能减少纸张的浪费。“598以后会多，国际规格的最大印刷尺寸598已经可以满足了，需要630的比例很低，如果偶尔有，我用平张机也可以满足。”一位经理人谈到自己的尺寸选择标准。

 

 

    从几年前的630到近来流行的598，无不是无奈追随客户的喜好。被动由上游的出版行业掌握控制权的滋味并不好受，所以部分有多台商轮的印厂选择了尽量全面的尺寸，有578的，有630的，又有597的，对客户的需求就更能适应了。

 

 

    选择多种尺寸的另一个原因是竞争程度，大家都拥有这个尺寸的商轮，那么这种活件自然竞争更激烈。不过也有经理人指出，这和企业不同定位有关，专注于一个尺寸，做这个市场上的老大，也是一种生存方式。

 

 

    尺寸的选择目前在中国还相对单一。这也和商轮发展所处的阶段有关，在商业轮转发展成熟的国家，小到18英寸到我们所谓的1215尺寸普遍存在。这也给国内的企业用更宽阔的思路来决定投资何种商轮尺寸，提供了一个参考。

 

 

    乐观，更重要的是冷静

 

 

    一位商业轮转的经营者在本次采访中放言说，北京再有100台轮转也不算多。

 

 

    更有设备商乐观地估计国内商轮最终装机量会达到2000台左右（不包括二手设备），并且在10-15年会实现。

 

 

    是什么让大家对商轮的引进前景如此看好？

 

 

    大家首先想到的是国外商轮的发展“榜样”。在美国、日本，胶印都是商业轮转的天下，单张纸位居下风。

 

 

    而从国内的实际情况来看，和国外出版物印刷完全开放的背景不同，国内对此领域的控制还很严格，这也意味着中国的出版物印刷在未来会有更多变数，这些变数对商轮经营者尤其是私营企业和三资企业来说，将代表更多机会。

 

 

    因为市场环境还不成熟在国内，商轮的一些深层次的功能还没有被开发出来。比如，商轮的一个重要优势是联机作业的高效率，当商轮市场越来越多地接收后加工复杂的活件时，举个例子，某宣传单50万印张3天交货，折页、上胶、开窗，覆膜所有工序都要完成，联机作业的商轮才有机会尽显十八般武艺。

 

 

    这些与商轮联机工作的配置多由其他供应商提供，目前在国内选择购买的印厂还不是很多，功能越多就意味着购买成本越大，在国内市场还没有达到一定的成熟程度之前，上面所说还只能是一种展望。

 

 

    当达到大部分活件都上商轮印刷的时候，我们使用的可能就不一定全都是现在35英寸、38英寸的大型轮转，还可能是小型商轮只有25英寸、20英寸，甚至18英寸。

 

 

    2000-2002年，日本的商轮保有量在达到1469台的高峰之后开始下降，看上去，日本商轮市场已经饱和了，水里多余的盐分已经开始析出。

 

 

    也不尽然，有人指出，从单纯的保有量台数看，日本的商轮市场似乎是在衰退，但从商轮总的印刷产能来看，却是在上升。因为日本印刷者正在更换旧商轮，而新设备的产能是过去的2-3倍，所以实际上总的产能反而提高了。

 

 

    相比弹丸小国日本近1300台的保有量，仅有67台安装量的中国商轮市场还处于“咿呀学语”的阶段。但不能就此就推断出中国印刷业会以什么速度飞跃增长，这种简单的推测方法值得商榷，毕竟中国的发展轨迹和商业环境有太多“中国特色”。资源是有限的，纸张产量的增长速度是印刷业发展的短板之一。以什么样的方式，用多长的时间到达发达国家到过的地方还不是个定数，因此，这些数据可以用来在逆市上鼓舞士气，却不可成为我们盲从的理由。

 

 

    我们可以做的保守估计是：第一商轮的发展速度会高于单张纸，但不应高于需求市场的增长速度；第二，就像日本每个都道府县都有轮转一样，中国每个省也都会有，只是早晚和多少的问题。

 

 

    火器时代的先兆

 

 

    商轮的经营者已经越来越不可能凭借在某个地区独有商轮而独享价格垄断。偏安一隅已经是过去式，在采访中很多经营者发出“如今的商轮是在全国范围内竞争“的感叹。在商轮印刷的客户名单上，有很多都是在国内进行连锁经营的大客户，比如麦德龙等国际零售商，他们在全国印刷采购的一致性，使得商轮工价也越来越趋向全国一致。

 

 

    为了做进入火器时代的准备，已经有经营者开始启用新的思维方法。比如在选购设备时，除了通常要考察的印刷质量、速度，选择合适尺寸外，一些软性因素也受到重视。一位2004年新购设备的经营者介绍经验说，设备商提供的一套配套的软件系统非常令他们满意，也成为他们选择这个品牌的重要砝码。

 

 

    比之国外的商轮安装台数，更具有借鉴意义的是一些操作层面上的东西。和数字印刷的结合使用，利用互联网承接活件，电子文档管理服务的提供还有后端联机所做的深加工……这些目前对国内的商轮市场来说还都算空白点，

 

 

    若某天商轮跨入火器时代，这些竞争工具必将比简单的价格战被更多运用。

 

 

    就目前情况来说，商轮的总体投资还是非常大的，一般企业有心无力。更重要的是，拥有商轮的企业已经占据了竞争的先发优势，除了考虑投资负担，是否有创新的营业模式和先进的管理及服务能将已经有固定阵营的客户招至魔下，才是商轮的新一拨竞争者最先要考虑的。